В Госдуме РФ обсудили законную возможность контроля средней скорости автотранспорта
В Государственной Думе РФ состоялся круглый стол «Обеспечение безопасности дорожного движения на дорогах Российской Федерации. Метод контроля средней скорости». Его главной темой стала законная возможность определения нарушений скоростного режима (средней скорости) на дорогах страны.
Участники заседания пришли к выводу, что этот вопрос потребует внесения изменений в действующие нормативно-правовые акты — в частности, в постановление Правительства РФ № 1847. В нем указаны все измерения, производимые в рамках гос. регулирования.
Во время встречи выступил зам. главы Росстандарта Е.Лазаренко. Он сказал, что задачи по измерению скорости движения автотранспорта успешно решаются при помощи отечественных разработок. Всего в эксплуатацию введено свыше 10 подобных приборов, предназначенных, в том числе, для контроля средней скорости на конкретных участках дороги.
Также заместитель руководителя ведомства добавил, что работу указанной техники регламентирует ГОСТ Р 57144-2016 «Специальные технические средства, работающие в автоматическом режиме и имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи для обеспечения контроля за дорожным движением». В нем прописаны все доступные режимы оборудования, его функции и возможности.
Напомним, для контроля средней скорости недостаточно одного размещенного технического средства. Решение указанной задачи требует слаженной работы нескольких приборов, способных вести фото- и видеосъемку и удаленных друг от друга на определенное расстояние.
Практика по определению средней скорости прекращена с июня 2021 года. Основанием стало решение Верховного суда РФ, указавшего на недопустимость использования отдельного участка дороги для определения средней скорости. Одной из причин стала возможность попадания участка под юрисдикцию нескольких судов.
Источник: Росстандарт
