8 (800) 500-78-30

Полный спектр услуг по испытаниям и сертификации продукции

Посмотреть все услуги

Новый ГОСТ на термитную сварку рельсов

Новости компании

Новый ГОСТ на термитную сварку рельсов

В 2020 году был принят ряд межгосударственных стандартов на сварку рельсов, сварные стыки рельсов и стрелочных переводов, сварные элементы соединений и пересечений железнодорожных путей. Документы, которые разработал Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта АО «ВНИИЖТ», будут введены в действие впервые в марте 2021 года.

Один из таких стандартов - ГОСТ 34664-2020 «Рельсы железнодорожные, сваренные термитным способом. Технические условия». Благодаря процессу алюмотермии термитная сварка рельсов может производится непосредственно на железнодорожном полотне, а не в цехах рельсосварочных предприятий.

Документ распространяется на рельсы типа Р 50, Р 65, Р 75, сваренные алюмотермитной сваркой методом промежуточного литья и предназначенные для эксплуатации на путях общего и необщего пользования. Согласно ГОСТ, твердость в сварном шве и в околошовной зоне, общая протяженность которых составляет не более 80 мм, должна быть не менее 290 НВ и не более 409 НВ для термически упроченных рельсов.

Новый стандарт придет на смену ТУ 0921-127-01124323-2005 «Сварка рельсов алюмотермитная методом промежуточного литья. Технические условия» и ТУ 0783-001-59033294-2004 «Компонент литейный для алюмотермитной сварки рельсов методом промежуточного литья». В отличие от них он в полной мере учитывает три наиболее качественные технологии сварки: словацкую, немецкую и французскую.

Применение данного стандарта позволит повысить безопасность железнодорожного транспорта и сэкономить на ремонте пути, считает ведущий научный сотрудник АО «ВНИИЖТ» Н. Г. Синельников.

Последние новостиВсе новости

Новый ГОСТ на термитную сварку рельсов

Новый ГОСТ на термитную сварку рельсов

Новый ГОСТ на термитную сварку рельсов

<div class="wp-block-media-text alignwide"> <figure class="wp-block-media-text__media"> <picture class="changestrts009"> <img src="/upload/iblock/0cd/0cddedf018a181a7cdc5e27aa986080b.jpg" alt=""> </picture> </figure> <div class="wp-block-media-text__content"> <h2>Новый ГОСТ на термитную сварку рельсов</h2> </div> </div> <p>В 2020 году был принят ряд межгосударственных стандартов на сварку рельсов, сварные стыки рельсов и стрелочных переводов, сварные элементы соединений и пересечений железнодорожных путей. Документы, которые разработал Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта АО «ВНИИЖТ», будут введены в действие впервые в марте 2021 года.</p> <p>Один из таких стандартов - ГОСТ 34664-2020 «Рельсы железнодорожные, сваренные термитным способом. Технические условия». Благодаря процессу алюмотермии термитная сварка рельсов может производится непосредственно на железнодорожном полотне, а не в цехах рельсосварочных предприятий. </p> <p>Документ распространяется на рельсы типа Р 50, Р 65, Р 75, сваренные алюмотермитной сваркой методом промежуточного литья и предназначенные для эксплуатации на путях общего и необщего пользования. Согласно ГОСТ, твердость в сварном шве и в околошовной зоне, общая протяженность которых составляет не более 80 мм, должна быть не менее 290 НВ и не более 409 НВ для термически упроченных рельсов.</p> <p>Новый стандарт придет на смену ТУ 0921-127-01124323-2005 «Сварка рельсов алюмотермитная методом промежуточного литья. Технические условия» и ТУ 0783-001-59033294-2004 «Компонент литейный для алюмотермитной сварки рельсов методом промежуточного литья». В отличие от них он в полной мере учитывает три наиболее качественные технологии сварки: словацкую, немецкую и французскую.</p> <p>Применение данного стандарта позволит повысить безопасность железнодорожного транспорта и сэкономить на ремонте пути, считает ведущий научный сотрудник АО «ВНИИЖТ» Н. Г. Синельников.</p>

Записаться на видеоэкскурсию.






Являетесь ли Вы нашим клиентом?


Выберите вашего менеджера

Нажимая кнопку «Отправить», я соглашаюсь с Политикой обработки персональных данных